メーター交換の仕方
タコメーターを付けたくてネットで探していましたが高いので、ダイハツの軽のメーターをはなと商会から購入しました。４，０００円でした。
走行距離は実走より１万キロ多かったです。
メーター交換する時は、ハンドルを外してからドリンクホルダーとメーター上部のビスを外し、 パネルを下から上なりに引っ張ると簡単にはずせます。
取付ビスをはずし、３個の電源カプラーを外します。
スピードメーターのコードも、白いところを押さえながら引けば外れます。
タコメーターの信号線は、ＥＵＣの近くから取りました。
軽トラック研究会で説明してますので、その通りしました。
しかしメーター側の取付が載っていません。じっと基盤を見てみると、TAと書いたネジがあるのでそこに配線をつけたら動きました。細い方の赤線がそうです。
太い方の赤線は、４ATミッションに送っています。
ステーの位置が違いますが、上側は金具で固定し下は発泡スチロールをはめ込みました。 動かずきれいにおさまってます。同時期のダイハツ車は、ほとんど流用できると思います。
外したとおりに元に戻して完成です。＼(^o^)／
針が赤いのでとってもスポーティーに見え、満足してます。(*^^*)