ウイングを付けるため、またまた手直ししました。 材料が足らないため端材を使いましたが、カーボンシートを貼ると継ぎ接ぎがはっきり見えます(-_-;) また木材にカーボン調シートを貼る時は、専用プライマーを塗ると剥がれにくいです。

今回のカーボン調シートは、１２０センチ幅で１メートル９８０円の物です。 ３メートル購入すると全体に貼れます。

アオリを開けても大丈夫なように、トノカバーを載せる台をアングルで作りました。

微妙な高さ調整は、ジャッキを使うととても便利です。 写真に写っているだけのアングルでは、ダンパーを付けると強度的に弱いので、後で補強しました。

アングルなどの組立はインパクトドライバーを使っています。 ラチェットを使うより早くて便利ですよ。

取り合えずウイングを付けても収まるようになりました。(#^.^#)

ウイングですが、丸印の所の下側が湾曲しています。 ５ミリほどサンダーで削りましたので、ほぼ外側はフラットになっています。

内側は隙間が空きますが、白色のコーキングで塞げば我慢できる範囲です。

ウイングの塗装ですが、１０００番の耐水ペーパーで擦ってからプライマーを吹きました。 再び軽く擦ってから、ホンダカラーの白を吹いています。

ウイングの取付ですが、ボルトが短いので延長用のボルトを使っています。 長くなりすぎた分は、水道の塩ビ管を使いワッシャーをかまして取り付けています

矢印の黒い物はビビリ音防止のため、左のスポンジを切ってスプレーボンドで貼り付けています。

ダンパーを付けると、アングルの赤い矢印の所が浮き上がります。 そのため黄色の丸印の所をビスで止めました。 一番前の天版も上がりかけますので、金具で補強してます。 ダンパーを付けようと思うと補強が中々大変です(◎_◎;)

ボンネット用のダンパーを使いましたが、硬さが色々あります。 最初に付けた物は硬すぎましたので、以前から持っている物に交換しました。

、

ダンパーの強さが合うと、好きな角度で止められます。

普段は後側だけ開けて使います。これは以前と同じようにしています。

大きな荷物を積む時や、軽トラ荷台で作業する時はこのように跳ね上げます。
ビスを２本外せば、取り外すことも出来ます。

思い通りの物がつくれましたが、要らぬ物を付けましたので田んぼに行くのがチョット恥ずかしくなりました(~_~;)

2013年8月　またまた作りました(^_^;)
ラバーヒンジといって通販で売ってます。 これを使う方が水も入ってこないしヒンジの強度も大きいです(^-^)

今度は合版の代わりに、アルミ複合板を使いました♪ 看板の材料ですが、ネット販売もしてますしカッターナイフで切れます(*^^*)

複合板の厚みだけトリマーで溝を掘ります。

こんな感じで幅を半分削ります♪

長さを合わして組み立てます。

後ろ側は一枚もので、前は半分を２枚作りました♪

アルミ複合板の接着は、木工ボンドだけで充分接着しますよ(*^^*)

コースレッドを打ち込んだ穴を木工パテで補修します。

カーボンシート用のプライマーを塗ってからカーボンシートを貼りました。

今回新たに考えたステーです(*^^*) この金具だけでトノカバーを止めることができます。

完成です(-^〇^-)
アルミ複合板は合版と同じように一番前側のジグザグもカッターナイフで切れますので、合版にカーボンシートを貼るより良いです。

スライド式で開けたところです♪

ゴミ出しが便利になりました＼(^o^)／

しかし設計ミスで開けると綺麗に止まりません(ｰｰ;) wwwwステーの改造が必要です(＞＜)

トノカバー、未だ完璧なものが作れてませんが結構役に立ってます。
みなさんも工夫して作られれば、面白いですよ(*^^*)

次のページに行く